钛酸锂离子电池和磷酸铁锂离子电池的区别-资深锂电池定制-叉车锂电池_叉车锂电池加工

钛酸锂离子电池和资深锂电池定制企业生产的磷酸铁锂离子电池的差别。钛酸锂离子电池与磷酸铁锂离子电池相比到底孰优孰劣？这还要从电池的功能说起。众所周知，锂离子电池功能重要由正极、负极、电解液和隔膜决议，其中正、负极资料对电池的要害指标，如容量、能量密度、循环寿数、安全性、倍率功能、本钱等有重要影响。

磷酸铁锂离子电池：是指用磷酸铁锂作为正极资料的锂离子电池。其特征是不含钴等贵重元素，质料价格低且磷、铁存在于地球的资源含量丰厚，不会有供料问题。其作业电压适中（3.2V）、单位分量下电容量大（170mAh/g）、高放电功率、可快速充电且循环寿数长，在高温与高热环境下的安稳性高。

钛酸锂离子电池：钛酸锂离子电池是一种用作锂离子电池负极资料-钛酸锂，可与锰酸锂、三元资料或磷酸铁锂等正极资料组成2.4V或1.9V的锂离子二次电池。此外，它还能够用作正极，与金属锂或锂合金负极组成1.5V的锂二次电池。由于钛酸锂的高安全性、高安稳性、长寿数和绿色环保的特色。

能够预见：钛酸锂资料在2－3年后，一定会成为新一代锂离子电池的负极资料而被广泛运用在新动力汽车、电动摩托车和要求高安全性、高安稳性和长周期的运用领域。钛酸锂离子电池作业电压2.4V，最高电压3.0V，充电电流大于2C。

钛酸锂离子电池和磷酸铁锂离子电池的差别

在纯电动汽车领域，电池多为磷酸铁锂离子电池或者三元锂，而近来格力欲收买的银隆客车，其中心竞争力则是另辟蹊径的钛酸锂离子电池。钛酸锂离子电池打破以石墨烯为负极的传统电池技能路线，改以钛酸锂为负极资料，这让它成为同行眼中的异类。但正是钛酸锂本身的特性，让这种资料的电池有着显著特色。

国内汽车厂商运用比较多的仍是三元锂离子电池、磷酸铁锂离子电池。钛酸锂现在还未规模化。并且钛酸锂离子电池价格高（加工本钱高，湿度控制要求高），每瓦时9元左右，与磷酸铁锂离子电池、三元锂离子电池每瓦时2元左右的距离也是很大的。

以磷酸铁锂-石墨烯、三元-钛酸锂两种锂离子电池为例，单从能量密度来看，钛酸锂离子电池处于下风。再从本钱看，钛酸锂离子电池也没有长处。现在，银隆钛酸锂离子电池原资料包括氢氧化钛和氢氧化锂，其价格高于石墨类负极资料。根据我国电池网调研结果，现在磷酸铁锂离子电池、三元电池本钱在1100元/kwh-1200元/kwh，而钛酸锂离子电池本钱约为三元电池2-3倍。

磷酸铁锂离子电池，由于安全功能安稳、高温功能好、分量轻等长处，越来越多的活泼在电动客车商场。但低温功能差，正极资料振实密度小等缺陷，在微型电池方面不具有长处。

钛酸锂离子电池也是锂电中寿数最长、安全最高的电池。论生命周期，一般锂离子电池约为1000—2000次循环，钛酸锂则是3万次循环，是前者的15倍。而且银隆新动力已把握全球优异钛酸锂中心技能，攻克了业内公认的“五大问题”，完成6分钟快速充电、耐宽温、30年循环运用寿数、不起火不爆破等优秀特性。

钛酸锂离子电池的优缺点

钛酸锂离子电池具有体积小、分量轻、能量密度高、密封功能好、无泄露、无记忆效应、自放电率低、充放电迅速、循环寿数超长、作业环境温度范围宽、安全安稳绿色环保等特色，所以在通信电源领域具有十分广泛的运用远景。

钛酸锂离子电池，最大的下风是能量密度低，本钱高。特别是能量密度低是因为负极资料钛酸锂的原理功能决议，很难有大的突破空间。本钱能够通过规模化下降，而基于原理上的缺点，无法通过技能来改动。

磷酸铁锂离子电池的优缺点

磷酸铁锂离子电池超长寿数，长寿数铅酸蓄电池的循环寿数在300次左右，最高也就500次，而山东海霸动力集团有限公司加工的磷酸铁锂动力锂电池，循环寿数到达2000次以上；

运用安全，磷酸铁锂离子电池完全处理了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在激烈的磕碰下会萌生爆破对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以通过严厉的安全探测即使在最恶劣的交通事故中也不会萌生爆破；

大电流2C快速充放电，专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池洋溢，起动电流可达2C,而铅酸蓄电池今朝无此功能；

耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

磷酸铁锂离子电池正极资料的振实密度较小，等容量的磷酸铁锂离子电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池，因此在微型电池方面不具有长处。

以上就是钛酸锂离子电池和磷酸铁锂离子电池的比较。国内汽车厂商运用比较多的仍是三元锂离子电池、磷酸铁锂离子电池。钛酸锂现在还未规模化。