天津锂电池生产厂家——诺派迪锂电池
5月31日,小康股份公告称,将旗下SFMOTORS、金康动力新能源两家公司的100%股权转让给重庆金康新能源汽车有限公司。这被外界解读为SFMOTORS将借金康资质落地国产,但业内显然颠倒了两者的关系。
金康新能源作为国内第八个获发改委项目核准的企业,离生产资质只差一步,而这正是SFMOTORS(下称SF公司)的布局。
据SF公司创始人兼CEO张正萍介绍,2016年1月成立于美国硅谷的SFMOTORS是一家创业公司,在公司成立之初就对整个公司的发展目标和路径进行了清晰界定。张正萍希望先从国外市场起步,在美国获得稳定市场,而后回归中国。而在国内的金康新能源显然是回归中国市场路线中,十分重要的一步棋,因为“SF公司在中美两国同时具备产能,可以实现中美同价,并且不受两国贸易的影响”。
3月28日晚,在美国圣塔克雷拉发布公司旗下首款电动车SF5之后,张正萍与第一电动网对话时表达了以上观点。
起底SFMOTORS
SFMOTORS在国外的名气远比中国,这源于其在国外一系列的投资收购。2017年10月,SFMOTORS对外宣布以100%股权收购美国电池系统公司InEVit,交易全部对价为3300万美元,这不是一单很大的收购案,但在业内引起了不小的轰动。原因在于InEVit创始人正是原特斯拉联合创始人兼首任CEO--马丁·艾伯哈德。张正萍介绍,此次收购的收获还在于,交易完成后,马丁·艾伯哈德本人及其团队均全职加入了SF公司。
另外,该公司的另一个重量级合作伙伴是SF公司首席技术官唐一帆,他曾经参与设计特斯拉第一代电动跑车Roadster和ModelS,也是特斯拉ModelXAWD原型车的设计者,前特斯拉主电机工程师。
这也不难解释为何SF公司在国外有着“下一个特斯拉”的称号,其在人才、技术、产品甚至开发团队上已初具实力,无论SF公司如何定位自己与特斯拉的关系,它都彰显了自己追赶和超越特斯拉的决心和勇气。
另一个可以佐证其决心的是,在小康工业集团新能源体验中心的展厅里,迎面就是一辆特斯拉ModelX。一方面是特斯拉前领袖加盟,另一方面是国内如火如荼的造车运动,这无疑放大了张正萍的造车梦。
另外特斯拉前领袖马丁·艾伯哈德的加入,使这个公司背上了对特斯拉的“复仇梦”,因为马丁·艾伯哈德在特斯拉量产车正式交付前几个月被董事长马斯克撤销了CEO职务。而且SF公司的办公室就坐落在硅谷的核心地区圣塔克拉拉,与特斯拉总部相邻,因此人们不难联想到,曾为特斯拉创始人的马丁·艾伯哈德加入SF公司意在击败特斯拉。
另一方面,SF公司没给马丁·艾伯哈德失望的机会。2018年5月,SF公司宣布在位于加州米尔皮塔斯市的McCarthyCreekside工业中心开设全新的研发实验室。而此前SF公司已经在加州圣克拉拉、密西根州安娜堡、德国斯图加特和日本东京建立了研发实验室,多地研发中心已投入使用。
据张正萍介绍,目前SF公司在整车和三电领域有100个左右的核心技术专利,包括电机控制、VCU算法及整个电驱动系统集成等均有完全知识产权。
“我们和特斯拉是一个强烈对比,他们比较封闭,SF公司则对外提供整个产品线。”张正萍介绍,SF公司产品线不仅限于汽车,还包括整个驱动平台、BMS、车载核心部件、算法软件等。
工厂方面,SF公司于2017年6月宣布以11000万美元收购美国汽车解决方案集成供应商AMGeneral公司的民用汽车工厂(下称AMG工厂),AMG工厂成立于1903年,以生产民用悍马H2车型和奔驰R系列车型等品牌车型闻名。据张正萍透露,AMG工厂按照年产5万台布局,国内的金康新能源则按照年产15万台设计,国内外总产能加起来20万台左右。
小康股份和SF公司不仅仅是父子关系
注册信息显示,SFMotors是小康股份的全资子公司,而张正萍的另一重身份是小康控股集团董事长张兴海的儿子。“我父亲很支持我创业SF公司,但它并不是小康集团的一个所谓的子公司或者怎么样,更多的是一个独立的、但是由小康股份全力支持的创业公司。”张正萍介绍,小康股份是SF公司主要的创始投资者,但小康内部对SF公司的发展并未设定太多局限性,小康股份与SF公司不是简单的父子公司关系。
小康股份成立于1986年,2016年6月上市,旗下拥有东风小康汽车、小康汽车动力、瑞驰新能源汽车等产品。小康股份成立30多年来,历经从摩托车到微车再到SUV的数轮主力产品转换,近些年则在利润提升的同时一直紧盯新能源热点,SF公司可以称之为小康股份重要的新能源布局。
SF公司产品方面押注纯电动中高端车型,中美两地同时布局,海外先行,而后回归国内。在3月28日的全球发布会上,SF公司在发布SF5和SF7两款接近量产的概念车之外,还展示出了全新的电驱动、和自动驾驶技术。
其中作为SF公司推向市场的首款车型,全新智能电动SUV车型SF5将于2018年底在美国市场开启预订,2019年在美国上市。此外,SF公司旗下新车也将于2019年登陆中国市场。
在资金方面,张正萍介绍,3月28日全球发布会之后,SF公司将启动对外融资。“作为父亲,(张兴海)帮了第一把,但不能一直帮下去,对于SF公司来说,也需要更多的战略伙伴加入。”
SF公司作为出身于中国、创业于美国的造车新势力,其在全球布局上天然领先于特斯拉,或将成为率先实现中美同步上市销售的企业之一。毕竟风传已久的特斯拉中国建厂,何时启动工厂建设仍是未知数,而金康新能源距离成为国内第八个获生产资质的企业,只有一步之遥。
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