天津锂电池代加工

锂离子电池运用寿数

锂离子电池寿数和充电周期的完结次数有关，和充电次数没有直接关系。锂离子电池的寿数是500次，指的不是充电的次数，而是一个充放电的周期。

一个充电周期意味着电池的一切电量由满用到空，再由空充到满的进程，这并不等同于充一次电。比如说，一块锂电在第一天只用了一半的电量，然后又为它充溢电。假设第二天还如此，即用一半就充，总共两次充电下来，这只能算作一个充电周期，而不是两个。因此，通常可能要通过好几次充电才完结一个周期。每完结一个充电周期，电池容量就会减少一点。不过，这个电量减少幅度十分小，高品质的电池充过屡次周期后，依然会保留原始容量的80%，很多电池供电产品在通过两三年后依然照旧运用。

当然，锂离子电池寿数到了终究后仍是要更换的。而所谓500次，是指厂商达到了500个充电周期。由于实际生活的各种影响，特别是充电时的放电深度不是恒定的，所以500个充电周期只能作为参阅电池寿数。

所以，我们也能够这样了解：锂离子电池寿数和电池的总充电电量有关，和充电次数无关。深放深充和浅放浅充关于锂电寿数的影响相差不大。事实上，浅放浅充关于锂电愈加有好处，只要在产品的电源模块为锂电做校按时，才有深放深充的必要。所以，运用锂离子电池供电的产品不用拘泥于进程，一切以便利为先，随时充电，不用担心影响寿数。

天津锂电池代加工企业生产的锂离子电池质保期多长时间

●宝马i3

据宝马i3官方材料显现，一辆i3的综合保养成本相当于传动动力车型的要降低了20-45%。假设电池组内的每一个单元出现故障，是能够分化后单独更换。宝马i3在我国的整车质保周期与宝马其它车型相同，即3年或10万公里(以先到为准)，蓄电池、电机等中心部位，宝马供给质保期为8年或10万公里(以先到为准)。

●腾势

腾势4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂离子电池性能优秀，通过腾势方面的的实验检测，能够确保在充放电4000次今后保存80%的电池容量，这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不约而同，这也说明了二者的内在相关。腾势官方承诺为车主供给整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务。

●北汽EV200

据北汽新能源4S店出售人员介绍，EV200选用的SK三元锂离子电池具有较长寿数，电池满充溢放超越3000次，电池容量衰减率小于15%，可供用户运用10年。同时，北汽新能源将为一切车辆的中心部件(电池、电机、整车控制器等)供给6年/15万公里保修，非营运车辆整车保修为3年或8万公里，并且一切新能源车辆前4次保养均免费供给。

●比亚迪E6

据比亚迪4S店出售人员介绍，比亚迪官方供给5年或10万公里的电池保修方针，比亚迪e6先行者所运用的锂离子电池在重复充电4000次今后，仍有80%的电容，电池运用寿数在120万公里左右。别的新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力锂电池电芯终身保修。

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