铁锂电池定制

现在在我国，新能源轿车简直现已成为电动轿车的代名词，但实际上新能源轿车除电动轿车之外，还包含氢燃料轿车、太阳能轿车等等，相关于较为遥远的太阳能轿车，氢燃料轿车在近几年开端逐渐进入工业视界。

我国氢燃料电池轿车工业开展现状

我国《「十三五」战略性新兴工业开展规划》、《能源技能革命创新行动计划(2016～2030年)》、《节能与新能源轿车工业开展规划(2012～2020年)》、《我国制作2025》等国家顶层规划都明确了氢能与燃料电池工业的战略性地位，纷纷将开展氢能和氢燃料电池技能列为要点任务，将氢燃料电池轿车列为要点支撑范畴。

从补助方针看，尽管电动轿车补助在逐年退坡，但氢燃料电池补助金额从未改变，一方面有市场推广遍及没有构成规模化的原因，另一方面也阐明国家鼓舞扶持燃料电池轿车工业的情绪十分明确。除了国家出台的辅导方针之外，现在上海、江苏如皋、浙江台州、湖北武汉等地均现已出台支撑氢燃料电池开展的方针措施;广东、山东等多地有望跟进出台扶持方针。

从工业布局来看，现在现已有超越30家上市公司进入加氢站等基础设施、氢燃料电池、整车制作等范畴。整体来看布局燃料电池的企业有雄韬股份、雪人股份、大洋电机、德威新材、我国神龙、尤夫股份等等;而在整车方面，主要为商用车范畴的布局，如福田轿车、中通客车、宇通客车、上汽集团、长城轿车、申龙客车等。

从落地运营来看，现在京东、申通快递等企业开端在其快递系统中试用氢燃料电池轿车。在广东云浮、广东佛山、上海、北京、张家口等地也开端试水氢燃料电池公交车。

据业界预测，我国燃料电池商用车系统将在3年到7年内部分成熟，然后进入规模化开展新阶段，燃料电池轿车现已成为新风口。

燃料电池轿车标准系统现状

现在我国已构成了推进纯电动车工业开展的一系列方针系统，在研发支撑、方针扶持、市场准入等方方面面，构成了一套完善的方针和标准系统。那么现在关于燃料电池轿车，我国都有哪些标准呢?

据有关机构统计，现有燃料电池范畴国家标准36项，国家标准辅导性技能文件3项，团体标准2项。值得重视的是，与燃料电池轿车相关的国家标准均为引荐性标准而非强制性标准，并不要求强制执行。

按照一般的理解，引荐性标准的内容一般要求比较高，因而不强制执行，这也阐明了一个问题，关于燃料电池轿车，现在我国整个标准系统都尚不清晰，关于测验评价来说存在较大的遗漏。燃料电池作为一种新兴工业，从现在开展来看，既需求各种形式的补助，又需求政府特定的行政和监管手法来标准其健康开展，消除瓶颈，进一步的标准市场，助力我国燃料电池轿车驶上快车道，因而，标准及测验评价系统迫在眉睫。

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