磷酸铁锂电池定制

特斯拉又“牵手”了一大巨子。

澳大利亚矿业巨子必和必拓七月二十二日宣布，与特斯拉签署镍供给协议，必和必拓旗下的西部镍业（NickelWest）将为特斯拉供给作为电池制作原料的镍。

有关详细的合作内容，必和必拓没有揭露。

镍是生产动力锂离子电池的重要原资料之一，重要应用于三元资料电池。我国汽车动力锂离子电池产业立异联盟数据显示，2021年上半年，国内三元资料电池产量为36.9GWh，占总产量49.3%，同比累计上升149.2%。

跟着三元资料电池产量快速上升，电池用镍需求日益旺盛。据上海有色网数据，上半年国内三元前驱体对镍需求量到达9.67万吨，同比上升153%。

必和必拓首席商务官潘文怡（VanditaPant）表明，据估计，电池制作对镍的需求在未来十年将上升五倍以上，重要用于支撑世界日益上升的电动汽车市场需求。

镍对特斯拉有多重要？特斯拉CEO马斯克此前曾多次表达对未来镍供给的担忧，他曾表态要矿商生产更多的镍。

当地时间本年二月二十五日，特斯拉CEO马斯克曾在社交媒体上表明，镍是特斯拉扩大锂离子电池产量的最大顾忌，并暗示“缺镍”导致特斯拉大规模运用磷酸铁锂离子电池道路。

上一年，马斯克还在二季度财报电话会议上对采矿业喊话：假如你们以环保的方式高效开采镍，特斯拉将给你们一份长期大合同。

正如马斯克所暗示，因为对镍供给存在顾忌，特斯拉转而大规模运用磷酸铁锂离子电池。但至今磷酸铁锂能量密度低、路程短的问题仍没有有用处理。跟着消费者对新能源汽车的高续航路程、轻量化的需求逐步提高，三元资料电池道路仍是无可替代的，这使镍资源保证问题日益遭到这个行业的重视。

而镍在电池中的重要用处在于进步能量密度，即电池所含的镍份额越高，电池所含电量也越高，反映到新能源汽车上就是续航能力越高。

而从世界电池头部公司的动作来看，高镍三元电池道路将成为一大干流。

2021年，宝马IX系列、大众ID系列、奔驰EQ系列等搭载高镍电池的新车型纷繁上市。在降成本和提高产品竞争力要求下，高镍三元道路日益获得业界认可，电池公司纷繁研制镍含量更高的下一代电池。

中信期货以为，2025年全球新能源汽车市场三元资料电池占比将到达74%。依据未来三元资料高镍化的份额来估算，预计电池用镍需求量将到达27万吨，是2020年需求的将近4倍。

华泰期货以为，跟着全球新能源汽车产量快速上升、三元电池高镍化进程推进，全球三元电池耗镍量持续攀升。2021年开始全球磷酸铁锂电池定制企业生产的三元电池耗镍增量逐步显著，对镍价逐步形成推进力量，成为镍消费格局改动的转折点。

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