锂离子电池加工

近年来，在我国决心大力开展新能源汽车的背景下，尤其是2014年之后，在包括国家和当地两级高额补贴在内的强有力的系列政策的推进下，新能源汽车产业的开展势不可挡。而跟着电动汽车的商业化使用数量新增，电动汽车用锂离子动力锂电池的自燃、起火爆破事件时有产生，现在正是电动汽车行业开展的要害时机，任何一同电动汽车安全事故不只仅对当事的制造公司造成严重影响，也是对整个行业的沉重打击。动力锂电池是电动汽车的核心零部件，电动汽车起火或爆破，人们第一个想到的往往是电池的问题，那么现在电动汽车的电池到底安全吗？

电池机理剖析钛酸锂资料安全功能更佳

从电池机理视点来剖析，锂离子电池的起火爆破是因为锂离子电池热失控而呈现的，根源重要是电极和电解液间在适宜的条件下呈现的剧烈的化学放热反响。现在商业化使用于锂离子动力锂电池的正极资料有磷酸铁锂、镍钴锰酸锂、镍钴铝酸锂和锰酸锂等；负极资料重要有石墨或及其复合资料和钛酸锂等；电解液重要由有机溶剂和锂盐组成，隔膜的重要成分是聚丙烯、聚乙烯或两者的复合资料。

关于正极资料来说，磷酸铁锂产生热分化所需的温度最高，其分化所放出的热量最少，是现在安全性最好的正极资料。负极资猜中，石墨负极与电解液的反响的温度最低，最容易与电解液产生反响，放出的热量最高，而钛酸锂负极产生分化反响的温度不只高于石墨与电解液的反响，而且放出的热量远低于石墨反响放出的热量，因此钛酸锂资料的安全性远高于石墨负极。

除此之外，动力锂电池在充放电循环中，电池组成物质会产生一些物理和化学的改变而导致电池功能的阑珊，这些改变将会在必定程度上影响电池的安全性。事实上，在电池出产后的实际使用中，电池的起火等事故时有产生。现有的关于未经循环的新鲜电池的安全性研究成果并不能完全解释事故的产生机理。不同资料、不同容量、不同规划电池循环过程中的电化学或耐滥用行为或许有所差异。依据所用负极资料的不同，现在市场上常见的动力锂电池分为两大类，碳负极系统和钛酸锂负极系统电池。

因为碳负极嵌锂后电位与金属锂的电位很接近，金属锂的堆积，一般产生在负极外表。锂离子在迁移到负极外表时，部分锂离子没有进入负极活性物质构成安稳的化合物，而是取得电子后堆积在负极外表成为金属锂，并逐步构成锂枝晶。跟着循环次数的不断新增，内部极化加重，锂枝晶跟着锂离子电池的循环不断生长，可能会穿透隔膜，引起正负极短路。电池在经过近千次循环过后，因为电池资料结构的改变（不停的膨胀收缩）及副反响产物的堆积（析锂），碳负极外表呈现了很多凸起。这种改变不只影响了电极结构和活性，也会使隔膜受力变形，增大其受破坏的可能性。电池在短路、挤压、过充试验中极易产生热失控。

与碳负极资料比较，钛酸锂资料被称为零应变资料，安稳性高，具有更高的嵌锂电位（1.55Vvs.Li+/Li），从根本上消除了金属锂枝晶的呈现，降低了电池产生内部短路的危险。钛酸锂与电解液之间的反响活性较低，几乎不生成SEI膜，因而具有很好的循环安稳性和安全性，其常温循环寿数可达25000次以上。在很高的温度下，钛酸锂可以吸收正极分化所呈现的氧气，降低了热失控的危险，进步了电池的安全性。以钛酸锂替代碳资料作为锂离子电池的负极，为保证锂离子电池的安全、进步电池的循环功能和使用寿数供给了坚实的基础。

钛酸锂坚定践行电池安全任务

锂离子电池加工企业生产的动力锂电池的安全性更多取决于资料本身与制造工艺，而钛酸锂离子电池具备的高安全性，有用地处理了安全隐患关于新能源电池推广使用带来的困扰。钛酸锂离子电池在最重要的安全性方面，有不可比较的优势。遵从新国标，钛酸锂离子电池经过针刺、电钻、切割等残酷的试验，并没有产生起火、爆破等现象，饱尝住了安全性检测的检测。钛酸锂离子电池技能市场接受度不断提高，现在现已与三元锂离子电池和磷酸铁锂离子电池一同在动力锂离子电池市场构成鼎足之势的局势。

钛酸锂离子电池是锂电中寿数最长、安全度最高的电池。钛酸锂离子电池的循环寿数长，可以完成万次以上的充放电循环，高于一般锂离子电池。而且钛酸锂快速充电功能十分好，其充电倍率不光达到与磷酸铁锂和三元适当的6C，还能完成电化学超级电容器10C的倍率充电。这从另一方面证明钛酸锂的用途其实十分广泛。

现在钛酸锂离子电池国内市场技能比较成熟，在电动汽车使用方面重要用于公交车和摆渡车等范畴，国内生产钛酸锂资料比较早的有银隆、微宏等，国外的东芝在2007年就有了根据钛酸锂负极的锂离子电池问世。其间，以银隆为代表的钛酸锂离子电池现在现已霸占了业界公认的五大问题，完成6分钟快速充电、耐宽温（-50℃+60℃）、30年循环使用寿数、不起火不爆破高安全性、高效率等优秀特性。但是钛酸锂离子电池能量密度低是其最大的缺点，当时，钛酸锂离子电池与磷酸铁锂离子电池的能量密度距离也正在不断缩小。据悉，银隆第四代高能量密度钛酸锂离子电池，与第三代比较成本下降40%，能量密度进步60%。银隆研发的钛氢技能，也将有用处理电池能量密度的问题，并经过钛酸锂离子电池和燃料动力电池的两者结合，成功处理新能源汽车续航里程的难题。

未来，电动汽车将是国家践行蓝天保卫战的开展趋势，也是行业界外关注的焦点，给运营公司更多保证能新增客户对电动汽车的信心，也更能促进我国新能源汽车的开展。从最近的电动汽车安全事故中我们应该警醒，处理电池的安全性问题是首要，能量密度的大幅度提高脚步可适当放缓，电池的可靠性和耐用性应该放在更重要的方位予以关注。高能量意味高危险，动力锂电池安全高于一切。

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