锂动力电池加工

咱们将把蓄电事务作为继太阳能电池、消费类充电电池和车载充电电池之后的又一能源事务支柱加以强化。松下估计全球的蓄电市场2020财年将到达2万亿日元左右的规模。2011财年咱们的销售额约为100亿～200亿日元，咱们的方针是首先在2015财年将其进步至500亿日元的规模。

蓄电事务之所以值得等待，是除了市场上升性之外，还能够出现“自若运用电池”的技能。咱们供应的大型蓄电体系包含装备了312个18650尺寸圆筒型锂离子充电电池单元的蓄电模块，以及操控与体系的联动和充放电的电池操控单元，对其作适当组合，能够支撑多种规模（图C-1）。

图C-1：蓄电模块操控技能作居中心地位

大型蓄电体系事务利用排列圆筒型锂动力电池加工企业制造的锂离子充电电池的蓄电模块。操控很多蓄电模块的充放电以及与体系的联动的技能将有助于产品的差异化。

车载充电电池厂“加西绿色能源公园”导入的1.5MWh的蓄电体系（通称：“兆瓦电池”）组合使用了约1000个蓄电模块。为使多个模块联动运转而设计的电池操控单元群能够在观察合计30多万块电池动作的情况下，对每块电池的充电和放电进行管理。由此，悉数电池能够作为一块虚拟的大电池利用。尽管内置的锂离子充电电池的性能也很重要，但在操控技能上咱们更具优势。有关蓄电体系的电池操控，咱们仅在日本国内就已经申请了71件专利。

现在采用的是自产的锂离子充电电池，当然，从外部收购也应该列入选择范围。不过，与充电电池事务部门之间的密切信息交换为堆集电池操控技能做出了贡献，这也是不争的事实。2013年下半年打算投产采用锂动力电池加工企业制造的车载锂离子充电电池的蓄电体系。到时，电池操控技能也要做出改动。在电池不断进步的当前，咱们拥有电池事务优势当可应用于蓄电体系事务。

天津诺派科技有限公司,10年 锂电池生产 、研发和销售经验，我公司的主要产品为 叉车铁锂电池 、 户外电源 锂电池、AGV 动力锂电池 、 储能锂电池 和 特种锂电池 ， 叉车铁锂电池 | 电动车锂电池 ，是目前 诺派迪 的核心产品，同时也是 天津锂电池OEM加工 ， 锂电池代加工 的 锂电池厂家 ， 诺派迪锂电 -一站式 锂电池定制 服务。