锂电池研发

TSLA将在上海建厂的余波尚未平息，Model3电池开端量产的音讯又来侵袭。

据外媒报导，随着Model3量产即将在七月份全面铺开，当地时间六月十七日，TSLA首席技能官(CTO)兼电池技能专家JBStraubel确认，公司现已开端了Model3锂电池的量产作业。

Straubel在威斯康星州举办的中西部可再生能源协会能源展销会上，泄漏了这一音讯。

"这就是咱们这个项目现在所处的阶段，还有一点路要走。"Straubel在谈及超级厂时说，"可是咱们现在现已开端为Model3出产电池，咱们正在开端逐步新增Model3电池的出产线。"

据悉，TSLA为Model3的电芯规划了一个全新的电池模块和电池组构架。其间，电芯将由松下担任出产，而TSLA自己则担任出产电池模块和电池组。这一系列的出产作业都将在TSLA坐落内华达州的1号超级厂展开。

TSLA这次出产的Model3电池是2170型电池。和用在ModelS和ModelX上的18650型相比，2170型成本更低，能量密度更高，因而能够降低Model3的出产成本。

据了解，Model3补贴前的起先价格为35000美元，而其电池是TSLA削减成本的要害。2170电池会达到300Wh/kg以上的能量密度，且每千瓦时的成本会被控制在200美元以下。

TSLA首席执行官ElonMusk曾这样说过："2170是世界上能量密度最高、最廉价的电池。"

2170也或许具有更好的耐久性。TSLA电池研究员JeffDahn一直在向外界泄漏改善锂电池生命周期方面的重大突破，但现在还不清楚何时将此突破运用于TSLA电池中。

Model3电池出产的开端是该款车发布的重要一步。电池组将在内华达州出产，这以后会被运往TSLA坐落弗里蒙特(Fremont)的厂。TSLA计划于七月在弗里蒙特厂开端出产Model3，而TSLA也计划在本月底运送第一批电池组至弗里蒙特。

Model3离咱们越来越近了。

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