锂电池研发

时下，新能源工业如火如荼，新能源轿车工业欲迎头赶上。在合肥、在安徽，"新能源"已被列入战略性工业行列。激昂的时代背景下，安徽庐江经济开发区内更是热潮涌动，以锂电池及相关资料出产为突破口，建造合肥（庐江）新能源资料工业集聚开展基地的计划正在推动之中。新能源资料职业，庐江欲乘风而起，大做文章。

制作能量十足的新能源轿车"心脏"

五月底六月初，一笔近20亿元的订单，不得不让人对合肥国轩电池资料有限公司投去更多的目光。六月二日，记者在采访中得悉，五月底，和北汽新能源签署《2017年度采购协议》，后者拟向合肥国轩采购5万套纯电动轿车动力锂电池组，合同总金额达18.75亿元。

走进国轩高科，锂电池出产线上干净而繁忙，这儿的每一块电池都要经过20天的出产时刻，并且每块电池上都有属于自己的二维码，使用该款电池的公司扫描二维码即可得悉这块电池的"身世"：容量、内阻、充放电曲线、出产时刻等等。

合肥国轩电池资料有限公司坐落于交通便当的安徽庐江经济开发区。该公司成立于2015年四月，项目总出资估计为50亿元，其中一期出资10亿元，已于2015年十月份投产，一期2条出产线到达年产6000吨的产值。"咱们的出产设备、研发检测设备均是国外先进、国内一流，自动化水平很高，可以确保产品的质量和产值，一起设备的能耗、水耗、物耗指标均优于现在本职业的水平。产品磷酸铁锂正极资料，各项质量指标均到达国内抢先水平。"该公司相关负责人介绍，项目全部建成正式投入运营后，年新增经营收入达60亿元，新增利税总额9亿多元。

据悉，该公司项目承担着"年产5万吨锂电池正极资料项目"的严重建造任务，到2020年，三期项目建成后，将成为国内最大的动力锂电池正极资料出产基地。

一起，现在国轩高科电池办理系统技术水平已经处于国内抢先水平，该公司坐落美国的研究院正在研发新一代电池办理系统，估计本年下半年正式实现产品定型。国轩高科相关负责人表示，跟着新能源商场的开展，国轩高科加大商场拓展力度，已经和上汽、北汽、姑苏金龙、江淮、安凯、中通、厦门金龙等构成了战略协作关系，完结北京、上海、福建、江苏和湖北等要点商场的布局。

名校名企纷至沓来打造千亿级锂电池基地

在和国轩电池同一条马路相对一侧的不远处，合肥星源新能源资料有限公司的工人们，也在出产车间繁忙着，总出资30亿元的这家公司出产锂电池湿法隔阂及涂覆隔阂。

这也是一家新能源电池工业的"巨无霸"。项目分三期建造，四年建成，现在项目一期已建成，本年五月，涂覆出产线已投产。

据庐江经济开发区相关负责人介绍，近年来，庐江经济开发区活跃布局新能源、新资料工业，加大全工业链条上项目的引进。

"现在，园区已构成了以合肥国轩锂电池正极资料项目、合肥星源锂电池隔阂项目、合肥力翔锂电池铝壳/盖板项目以及凯创五金电池组金属外壳项目为上游，合肥国轩3GWH32131圆柱电池、东莞博达年产3000万只聚合物锂电池为中游，国轩储能电站、合肥国轩一全锂电池正极资料收回再利用项目为下流的新能源资料全工业链。整条工业链总出资139亿元，全部达产后可年产5万吨锂电池正极资料、5亿平方米锂电池湿法隔阂及涂覆隔阂、年产4000万套锂电池铝壳/盖板、3GWH（约10亿AH）圆柱电池及1.2亿AH固态聚合物锂电池等，年产值达174亿元，税收近17.28亿元。"据该负责人泄漏，现在园区已有锂电池资料工业链龙头公司2家，亿元以上公司5家。园区已规划6平方公里的新能源资料工业基地（含正负极资料及其上游资料、隔阂资料以及碳纤维及石墨烯等新资料），力求把新能源动力装备工业基地打造成为千亿级动力锂电池全工业链。

布局新资料、新能源工业离不开高新技术的支持，因而，庐江县活跃和我国科学技术大学先进技术研究院签署全面战略协作协议，在经开区挂牌设立中科大先研院新能源资料工业园和效果转化工业基地，优先孵化先研院效果，并供应一系列的优惠政策。比方，对契合庐江县工业政策的项目给予工业基金扶持；筹建人才公寓，吸引并着力于为公司留住高层次人才；优先向科大先研院的项目供应标准化厂房、土地、公租房等；鼓励先研院高层次人才优先在庐江立异工业等。

"咱们将力求通过5年的培养和开展，努力把新能源资料工业开展成为区域经济转型跨越开展的上升极，在庐江打造千亿级动力锂电池全工业链。"庐江经济开发区相关负责人最后泄漏到。

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庐江出产的新能源电池及其相关资料，重要用于新能源轿车，而在合肥甚至安徽，新能源车前景究竟如何？

不久前闭幕的省委十届四次全会在部署大力实施"三重一创"时明确着重，抓好量子信息国家实验室创建和江汽大众新能源轿车两个"一号工程"。安徽对新能源轿车工业的注重程度可见一斑。

建造新能源轿车战略性新兴工业集聚基地是安徽推动"三重一创"、建造立异型现代工业系统的重要战略部署。安徽新能源轿车工业的"十三五"规划目标是：到2020年实现20万辆新能源轿车产销量。

而在新能源轿车的推广上，合肥更是雄心万丈。市科技局区域和立异处处长戴兵介绍，到本年三月底，合肥在全国规划内推广新能源轿车2.9万辆。在市内推广1.3万多辆，占传统轿车保有量达1%。合肥市运转的新能源轿车运转总里程超越4亿公里，开始测算，节省燃油约6000万升，减排二氧化碳等13万吨。

现在，合肥新能源轿车工业集聚开展合肥基地现在已经拥有江淮轿车、安凯客车两大新能源整车，以及巨一、国轩、普天等新能源轿车工业链公司几十家，规划包括整车、电池、电机、电控和充电设备、建造办理、金融出资等领域，新能源轿车制作及关键零部件工业集群已开始构成。

根据合肥市制定的目标，到2020年将推广新能源轿车10万辆，工业规划到达500亿元以上，建成国内抢先的新能源轿车研发及工业化基地。

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