专业锂电池加工企业-诺派迪
CATL有多火?准确来讲,从新能源汽车市场兴起之时,CATL的"刷屏率"不亚于创造101女团中投票率高居榜首的孟美岐。
这家以动力锂电池系统为招牌的民营公司,从去年十一月三日申报IPO材料仅用24天就"闪电"过会开始被行业内熟知。2018年六月十一日,CATL正式登陆创业板,48小时之内持续两次涨停,总市值从开盘当日的786.4亿元又增近百亿。
财通证券预计,CATL将在2018年实现50倍估值,合理股价103元,总市值达2015亿元。假如按照先前首只"独角兽"药明康德上市后持续收获16连板的态势发展,其市值将仅次于我国汽车公司中除上汽外所有车企,达到近3000亿元。
电池行业不乏佼佼者,CATL凭什么能在诸多电池公司之中脱颖而出,成为创业板超级独角兽?
技术水平过硬当然是一方面,CATL董事长曾毓群曾公开表示"我的工作重心第一是技术,第二还是技术,第三还是技术"。数据显示,近三年CATL在技术研发上先后砸进29.65亿元,在技术上的大手笔让CATL在动力锂电池领域一路高歌猛进。
除了技术优势,CATL更聪明的一点还是在于学会"借势"。作为一家电池动力系统供应商,要极大体量的业务需求和之达成匹配。而这两年,恰逢新能源汽车高歌猛进,无疑成为助推动力锂电池业绩上升的核心。
联盟是能达成1加1大于2效果的商业套路,CATL也深谙1加n等于无穷大的延伸法则。它不仅和国内品牌中的上汽集团、北汽集团、吉利集团、等行业内整车龙头公司保持长期战略合作。还进入了宝马、奔驰、大众等国际一流整车公司的供应体系。
在紧锣密鼓地进行国际化布局的同时,此时的CATL已经不再满足于充当一个参和者的角色,转眼间将触角下探到新势力造车的圈子。除去先前跟蔚来汽车达成的合作,就在CATL敲钟当日,又以5亿美元参投了拜腾的B轮融资,此时的CATL已经身兼供应商和股东双重角色。
站在新能源风口之下抱紧车企大腿是CATL的机遇所在,而千亿市值的背后,离不开各位金主爸爸的站台。
此时的CATL成绩斐然,被掌声和鲜花包围的同时,隐忧也逐渐显露。一旦车企"瘦身、殃及大腿",对CATL造成的冲击可想而知。。
作为一家电池供应商,动力锂电池系统销售无疑是公司最重要的收入来源。数据显示,CATL作为新能源汽车配套车型最多的动力锂电池厂商,从2015年~2017年,公司动力锂电池系统销售收入分别49.81亿元、139.76亿元和166.57亿元,占主营业务收入的比例分别为87.98%、95.55%和87.01%。
而就在CATL登陆创业板的第二天,新能源汽车财补新政正式实行,其中纯电动汽车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等。政策使然,在补贴下成长起来的新能源汽车也在降补贴,如此一来消费市场必受波及。靠电池博出位的CATL能否继续保持高股价、高市值的繁荣盛况还有待考量。
纵观整个汽车市场,CATL面对的挑战远不止于此。在放开外资股比政策颁布之后,我国动力锂电池市场也逐渐打开大门迎接外来者。如今年一月,TSLA宣布和松下联合开发的21700动力锂电池折合人民币约1.15元/Wh,而价格为1.41元/Wh的CATL动力锂电池相比之下并不占价格优势。和此同时,松下和LG化学也已经相继布局我国市场。
在汽车市场竞争愈发激烈的大环境下,我国动力锂电池市场已经由政策导向转变为市场竞争。CATL以先入者的身份入局,在资本狂潮疯狂洗刷下,保持一颗清醒的头脑比眼下的千亿估值更为重要。面对随时到来的风险,CATL是否能未雨绸缪维持繁荣景象?汽车头条App将持续关注。
天津诺派科技有限公司,10年 锂电池生产 、研发和销售经验,我公司的主要产品为 叉车铁锂电池 、 户外电源 锂电池、AGV 动力锂电池 、 储能锂电池 和 特种锂电池 , 叉车铁锂电池 | 电动车锂电池 ,是目前 诺派迪 的核心产品,同时也是 天津锂电池OEM加工 , 锂电池代加工 的 锂电池厂家 , 诺派迪锂电 -一站式 锂电池定制 服务。
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