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新能源轿车运用的动力电池组为锂电池,传统轿车运用的电池为铅蓄电池,因此新能源电池与传统轿车电池的区别仍是很大的。
首先从电池材料上来看,新能源轿车运用的锂电池组,材料构成为金属锂铝合金以及锂离子聚合物等;铅蓄电池的材料构成为金属铅和二氧化铅。从价格上来看,铅蓄电池所运用的材料比锂电池所运用的材料更为廉价,因此电池全体价格上来看,也是铅蓄电池更为廉价。
再者从能量密度上来看,新能源轿车运用的锂电池组能量密度更大,能够到达200-260wh/g;传统轿车所运用的铅蓄电池,能量密度更小,根本上只能到达50~70wh/g。并且在锂电池定制厂家现有技能水平下,锂电池组能量密度是不断增长的,而铅蓄电池的能量密度根本只能维持不变。
接着是运用寿数方面。新能源轿车运用的锂电池组运用寿数要比传统轿车所运用的铅蓄电池更长。锂电池组的循环充电次数可达2000次左右,传统轿车所运用的铅蓄电池循环充电次数一般在300-350次左右。
现在新能源轿车一般选用的都是锂电池组,而锂电池组技能的先进程度也是制约电动轿车开展的一个首要的要素。
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