以其200亿欧元的电池订单将其EV计划推向了一致
在今天发布的一份声明中，这家汽车和电池制造商表示，已投入200亿欧元购买电池，作为其CASE连接，自主，共享和服务以及电子企业战略的一部分。
在没有透露具体细节的情况下，戴姆勒称其在全球市场上购买电池以确保“最佳技术”，同时专注于其电池组装的“核心竞争力”。
总体而言，该制造商称其投资超过10亿欧元用于在其梅赛德斯-奔驰汽车的生产网络中建立全球电池网络，该网络最终将包括三大洲的八家工厂。
在德国萨克森州，其Kamenz工厂已经开始批量生产，而第二家工厂将在2019年初开始生产。同时，另外两家工厂将在斯图加特-Untertürkheim建造，另一家将在该公司的Sindelfingen建造。现场。
另外一家工厂将分别位于以下地区：中国北京;泰国曼谷;和塔斯卡卢萨，美国。
戴姆勒在今天发布的一份声明中表示，“本地电池生产是梅赛德斯-奔驰汽车电动攻势的一个重要成功因素，对于满足全球对电动汽车的全面需求具有决定性作用。”
总体而言，它的目标是在2022年之前使其整个梅赛德斯产品组合通电，拥有130辆电动汽车，电动货车，公共汽车和卡车。它表示将在这次扩张中投入100亿欧元。
“到2025年，电池电动汽车的销量将增加到总销量的15-25%-取决于个人客户的喜好和公共基础设施的发展，”声明继续说。
上周，主要汽车制造商大众，特斯拉和比亚迪在中国，德国和北美制定了一系列重要的电动汽车制造和投资计划，从而巩固了未来几十年电动汽车销量将飙升的预测。
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