储能电池定制

动力锂离子电池范畴的这场战役，从之前的三足鼎立，慢慢地演变成为了宁德年代和LG化学的角逐赛。

日前，据商场研究机构SNEResearch的报告，本年五月，LG化学的装机量同比新增3.7倍至5.7GWh，成功打败宁德年代夺得第一方位。

据了解，本年五月份全球注册的电动乘用车（包含插电混动和混合动力但不包含电动巴士和卡车）的动力锂离子电池总装机量为19.7GWh，同比上升3.3倍。

但就本年前5个月来看，宁德年代仍旧以较小的距离（0.4GWh）卫冕了动力锂离子电池装机量冠军。在此之前，宁德年代现已继续卫冕了4年冠军。

而本年以来，本来与宁德年代、LG化学同台竞技的松下电池则表现出了显着的颓势，虽然仍旧排在第三，但距离现已摆开。这场全球动力锂离子电池“争霸赛”俨然现已进入宁德年代和LG化学的决赛阶段。

抓住欧洲商场逆袭？

跟着全球新能源轿车销量的大增，其中心零部件动力锂离子电池装机量也迎来了春天。

据SNEResearch数据，本年前5个月，全球电动轿车电池使用量同比上升约2.7倍至81.6GWh。其中，宁德年代装机量为22.1GWh，同比上升301.8%，商场占有率27.1%，位列第一；LG化学装机量为21.7GWh，同比上升183.7%，商场占有率26.6%，仅以0.4GWh的距离败北。

制图：肖逸思

从前尚有一力与宁德年代和LG化学一较高下的松下电池，本年前5个月装机量仅13GWh，同比上升73.5%，商场占有率16%，显着与前两位摆开了距离。

在松下电池之后，比亚迪、三星SDI、SK立异、中航锂电、国轩高科分别排在第4、5、6、7、9位，这些也与松下电池的装机量有着较大距离。

现在本年前5个月动力锂离子电池商场呈现出了“两超一强”的新竞赛格局。在上一年刚结束时，全球动力锂离子电池职业还是以宁德年代、LG化学和松下电池为主，上一年其累计装机量分别为34GWh、31GWh和25GWh。

此次进入决赛阶段的LG化学其实是后发先至。从全球动力锂离子电池商场的第五名爬到现在的方位，LG化学只用了三年多的时刻。

2018年时，LG化学动力锂离子电池装机量还不如比亚迪；2019年，跟着国内动力锂离子电池“白名单”的失效，LG化学又回到了国内战场，并敏捷开始攻城略地。

本年上半年，根据我国轿车动力锂离子电池工业立异联盟数据，LG化学国内装机量为4.72GWh，商场占有率9%，排在国内榜单的第三位。

也就在2019年，LG化学与国产特斯拉签订了供货协议，当年，其以1GWh的优势超过了比亚迪，正式来到全球动力锂离子电池公司榜前三。

不过这时候的LG化学仍与宁德年代、松下电池有着很大的距离，但LG化学别的一件做得对的事情就是与欧洲商场深度捆绑，其大客户包含特斯拉、雷诺、现代、奥迪等。

而2020年，因补助力度加大，欧洲新能源轿车商场异军突起，全年销量超136万辆，超过了我国商场的124万辆。而这一年，LG化学装机量也随之迸发，打败松下电池，仅以3GWh的距离败给宁德年代，直接要挟到了宁德年代“老大哥”的方位。本年前5个月，这个距离更是缩小到0.4GWh。

现在LG化学还在追求上市，其于上一年正式宣告，自2020年十二月一日起，将把电池业务拆分为一个新的全资子公司，暂定名为LG能源解决方法。此前韩媒曾报道，LG化学最早或许本年七月有IPO的计划。

保供应成重要课题

反观宁德年代的现状，其凭仗新能源轿车概念的疯狂，在资本商场可谓是如虎添翼。

到七月二十一日收盘，宁德年代股价上涨5.25%至555.78元，总市值来到了近1.3万亿元，这让创立时刻不到10年的宁德年代成为了“深市一哥”，创始人曾毓群前不久身价还逾越了马云，可谓风景无两。

但正是这样一位操控一艘万亿航母的掌舵人，最近也比较烦。曾毓群曾在近期召开的股东大会上表明，客户最近的催货让他快受不了了。

这是由于动力锂离子电池职业呈现了供需结构严峻失衡的现象。据SNEResearch预测，到2023年，全球电动轿车对动力锂离子电池的需求达406GWh，而动力锂离子电池供应估计为335GWh，缺口约18%。而到2025年，这一缺口将扩大到约40%。

《世界金融报》记者了解到，这种供需失衡现象与动力锂离子电池上游原资料的供需失衡有莫大的联系。

近来，在动力锂离子电池职业，六氟磷酸锂“火”了。国内动力锂离子电池巨头都在哄抢这种原资料，这是全球规划内最干流的动力锂离子电池电解质品种，应用规划最广的锂盐电解质，也是生产锂离子电池电解液的重要成分。

从上一年下半年开始，六氟磷酸锂一直处于供需严重的状态，价格也在继续上涨。有数据显示，上一年七月，六氟磷酸锂价格最低缺乏7万/吨，但近期，该资料价格现已来到了40万/吨，且各生产公司现在暂无库存，现货严重，以交付订单为主。

正是由于供应严重，为保证本身供应，宁德年代已于本年五月底与天赐资料签订协议，后者将在一年内向前者供应估计六氟磷酸锂使用量为15000吨的对应数量电解液产品，这简直包下了天赐资料一切的产量。

当然，比亚迪和孚能科技近期也在花大价钱收购。

要提高装机量，有关宁德年代来说，除面对各方的竞赛压力外，怎么保供应也成为了其重要应战之一。据招商证券估计，电解液的供应严重或许会连续下一年；而规划较大的电池公司，保证电解液未来几年的安稳供应是比较急迫的课题。一起，估计铜箔在电池中游资猜中的供应严重程度或许仅次于电解液工业链。

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